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宝翔沥青路面专用玻纤土工格栅专为路面加固设计,以高强度玻纤为核心,经沥青浸渍处理,与沥青混合料结合紧密,无隔离现象。产品抗拉强度高、青海当地模量高,能有效分散路面荷载,抑制温度应力引发的反射裂缝,减少车辙产生,使路面裂缝出现时间推迟 3-9 倍。耐温性优异,可承受沥青摊铺高温,在 - 40℃至 180℃环境中性能稳定,适配不同气候条件。施工时铺设于旧路接缝处或新建路面基层,搭接宽度≥30cm,搭配 SBS 改性沥青层使用效果更佳。在旧路 “白改黑” 工程中,可节省 50-100mm 沥青层厚度,降低工程造价;在高速公路罩面中,显著提升路面耐久性,减少后期维护成本,是沥青路面提质增效的关键材料。?



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厂家实力是产品品质的坚实后盾:宝翔拥有标准化生产基地,引进德国经编机、青海附近双向拉伸设备等先进生产线,建立全流程质量检测体系,每批次产品均经过抗拉强度、青海同城耐温性、青海附近粘结力等多项指标检测,确保出厂合格率 100%。同时具备强大的研发能力,可根据用户特殊工程需求定制化生产,快速响应市场反馈,持续优化产品性能。?
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宝翔单向土工格栅以 HDPE 为原料,经单向拉伸工艺使分子链定向排列,纵向抗拉强度可达 300kN/m,2% 伸长率时强度≥14kN/m,专注抵抗单向荷载。产品低应变率、青海抗蠕变性能突出,能有效抑制土体侧向位移,适用于挡土墙、青海桥台加固及陡坡(>45°)防护工程。通过格栅与土体的咬合作用,可提高填土自承能力,减少挡墙维修费用,延长使用寿命。施工时主强度方向需精准定位,搭配 U 型钉固定,锚固间距≤1.5m,适配各种土壤类型,无需异地取材。在铁路道渣保护中,可防止道渣流失,提升路基稳定性;在桥台地基处理中,能有效避免沉陷跳车,是单向受力工程的专用加固利器。?
